伊那谷ポタポタ33km

田畑のホタル保護区

　お昼を食べてさて午後はどうしようか？。部屋に居ても暑いだけだしねぇ〜(；´Д｀)。
　そうだ！、そんな時こそ自転車だ！！。という訳で、先日自宅から持って帰ってきたMASIFFでトレイル開拓でもするか〜？（笑。
　まずは乗れるようにと…..。チェーンも油切れで薄っすらサビも出てきているので注油して、他もちょろっとチェックして、まぁ走るには問題なさそう。昔はきっちり整備したんだけどねぇｗ。
　トレイル開拓なんて意気込んで出かけたものの、お山に行く途中の坂で萎える….。自転車なんてホント真面目に乗ったのは何年ぶりだろうか？。絶対お尻も痛くなるだろうとレーパン履いてきたけど、レーパンなんて10年ぶり位じゃね？。こりゃ山に入っても行き倒れそうだし、クマ鈴も忘れてきたしで、トレイル開拓は諦めてポタリングへ切り替える。ポタリングっていっても伊那谷は坂ばっかしだから、結構しんどいｗｗｗ。

やっぱりガリガリ君

　箕輪から南箕輪、伊那へ。東の山裾から西の山裾へぐるりと周って帰ってきました。途中、暑くてコンビニストップ。もちろん補給はガリガリ君。トレイルは走れなかったけど、まぁそこそこ楽しめたポタリングでした。
　今日の教訓。スマホの地図は山では役に立たず。eTrexを持っていって正解だったね。

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MASSIF in NAGANO

車庫（ダイニング）は満車

　日曜日は下道を長野に戻る。今回は荷物が少ないので、MASSIFを積んで帰る。サイクルキャリアはボロボロで降ろしてしまったので、車内積みで….(^_^;)。JB23WだとMTBはギリギリ入る。
　最近は走る方ばっかりで自転車にサッパリ乗らなくなってしまったんだけど、伊那谷には沢山トレイルがあるらしい….。トレランで走るのも良いけど、自転車の方が自由度が広がるかも？。まぁとりあえず準備準備….www。持ってきたのは良いけれど、メンテしないと怖くて山に行けないなぁ〜(；´Д｀)。

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１１年

　連休最終日夕方にバスで戻る自分と電車で千葉に戻るH♂。夕方まで時間もあって暇だし、折角H♂がこの間千葉から自分のMTBを自宅へ持ってきているので、じゃ、久しぶりに里山へでも行きますか？。ということで久しぶりにH♂と自転車。二人で自転車で走るのは何年ぶりだろ？。いつも自分がH♂を待っているという感じだったけど、今日はそんな事は無くて逆に煽られる感じ(^_^;)。これまで全く足を着かずに登れなかった裏山のトレイルを今日は足着き無しで一気に登れたので、自分が弱くなっている訳でも無さそう。そんな自分にしっかりとついてきて、峠まで登りきっても涼しい顔のH♂。オヤジが息子に越えられた瞬間…….(；´Д｀)。
　H♂がまだ小さい頃に二人で良く走ったトレイルを、またこうして二人で走れるなんてちょっと嬉しいね。H♂も一緒に走ったことはしっかり覚えている見たい。肝心なトレイルは倒木が多くて廃道寸前になってかなり後半は走り難くなってしまっていたけどね。

2005年（上）/2016年（下）

裏山ポタの予定だったので、装備が貧弱…..。しかし2005年のH♂はカッコ良すぎｗｗｗ

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自転車に乗ってみた

裏山で乗る

　週末は東京に帰っていました。でも、天気もイマイチパッとしないし、指肩も痛いので、クライミングはレストにしてサッパリ乗らないのでシフターのラチェットの爪が戻らないMASSIFのシフターのメンテを実施。ワイヤーも交換しようと思っていたけどグリースが家になかったので今回は見送りました。
　メンテすると乗りたくなっちゃう。って事でちょろっと裏山へ行って遊んできました。が、乗っていないのでさっぱり登れませんなぁ〜（笑。

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復活！！ MONGOOSE MASSIF

やっと復活！

　少なくとも長野に来てからほとんど乗っていなかったMASSIFだった。理由は、リアサスのエアポンプが引越しから行方不明で、エア圧が不足のため乗れなかった。随分前にサス用のエアポンプとへたりきったグリップを購入していたが、なかなかメンテする時間が無くてそのままだったんだけど、昨日メンテ出来たので早速通勤で乗ってみた。
　昨日のメンテで調子の悪かったシフターもメンテしたんだけど、どうもそちらはイマイチ直ってない。摺動部グリースの経年劣化だと思うんだけど、ラチェットがスムースに動いてくれずシフトアップミスが連発….。やっぱりここは本格的にメンテしなきゃな….(^_^;)。

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今日は二輪祭り

行秋を探して

　今日は朝から雲がどんよりとしていて肌寒い。今日は明日からの出張の準備もあるので、外岩に行かず大人しくしてようと思ったんだけどねwww。
　最近さっぱりMajestyに乗らなくなってしまったので、いざ乗ろうと思うといつもバッテリー上がり……。バッテリー上がりに気づいて１０月の初めに充電器で充電したから大丈夫と思っていたら、もう既にセルがなんとかやっと回る程度までで干上がっている(^_^;)。また充電器で充電しようかとも思ったけど、天気も回復して青空も見えてきたし、少し走らせて充電する事に。向かった先は寒風山トンネル。もしかしたら寒風山〜伊予富士あたりはまだ紅葉が残っているかと期待したんだけど、やっぱりもう終わってましたね…..。葛原川の紅葉（冒頭写真）は綺麗でしたけどね。
　笹ヶ峰〜寒風山〜伊予富士〜西黒森〜瓶ヶ森と続く1500ｍ〜1800ｍの縦走路がある。今年どこかでトレランしたいと思っていたけど、11月もほとんど台湾出張だし、もう来年夏までオアズケかなぁ〜(T_T)。

寒風山から伊予富士への尾根

　お昼すぎに部屋に帰ってきて出張の準備やら部屋の片付けをして終わったのが16時前。日没で暗くなるまで1時間時間がある！ってことで、これまたしばらく乗ってなかったMassifのタイヤに空気を入れ、ずっと気になっていた近くの山の林道に入ってみた。短いけどスリルのあるダートもあるので結構楽しめた。昔は下りはガンガン行けた筈だけど、久しぶりのダウンヒルは怖い怖い…..(^_^;)。

ひさびさのMTBにビビるwww

　それとMassifも随分放置していたせいなのかシフトレバーの調子悪く、FDはアウターに掛けられないし、RDもシフトミス連発。ここは台湾出張から帰ったらオーバーホールしないとねぇ〜。

やっぱMTBも楽しいなぁ〜♪

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再開！

　やっと橈骨遠位骨折の運動制限が解禁になったので、早速〜。
　まずは自転車。BD-20よりMTBサスの方が手首にやさしいよね！ってことで、今日はMASSIF君で出発。ひさしぶりに乗った自転車は速いね〜。今までずっとランニングの移動速度の世界だったので、その差は歴然だし、しかも全然楽ちーん(^O^)。やっぱり自転車ってスゴイな。でも、ランニングはしてたけど自転車には３ヶ月乗ってなかったので、走り始めたら膝が痛い……www。
　コンビニでお昼ごはんを調達して外に出たら、ハーレー乗りのおじさんから、黒島埠頭はどこ？と聞かれる。当然わかる訳は無いのだが、話を聞くと青函連絡船だった羊蹄丸が停泊しているとのこと。この春に解体されるニュースを聞いたなぁ。そういえば羊蹄丸がお台場の船の科学館に展示されてた時、子供たちを連れて乗ったことがあった。なんだか懐かしいので行ってみた。

羊蹄丸最後の勇姿

　いつもの峠を登って、四国中央側へ下ってビューポイントへ。今日は風が弱かったのか、街に薄っすら霞が残ってるように見える。もうちょっと時間が早かったら雲海のように見えたかもしれない…..。それでも今日もいい景色だね〜(^O^)。このビューポイントで写真を撮っている人が居た。背中には荷物満載のザック、そしてなぜかキックボード(・_・;)。話したら、大阪からフェリーで四国に上陸、海岸線をぐるっとまわって高知まで行く予定だそうな….(゜o゜;。頑張ってくださいね〜。

　そして着いたところは、やっぱり虎壁(^O^)。クライミングもほとんど３ヶ月ぶり。右腕の筋肉は手術の後あっという間に衰えて、右腕だけ女の子の腕みたいに細くなってしまったし、左腕もクライミングしていなかったので、右腕ほどは細くなっていないけど確実に保持力は落ちてるはず。
　で登ってみると、やっぱり…..(^_^;)。６Qぐらいまでは登れるけど、５Qは登れたり登れなかったり。やっぱり右手保持系な課題はダメ。まぁそのうち登れるようになるでしょうから焦る必要は無いけど。しっかし誰だこんな手に負担がかかる課題作ったのは！(-_-メ)
　久しぶりに登ったけど、モカシムが痛くて履いていられなくなってたのはショックだな〜。それとやっぱり指皮が無くなってたので、登り終わったら手のひら真っ赤〜。

モカシムが....痛い

　登ってからまた自転車漕いで帰って来ましたが、帰りはヘロヘロ〜。クライミングも自転車ももう一度イチからやり直しですね〜

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もう８年….

My Best Bike

昨日は久しぶりに自転車に（比較的長めに）乗ったので、今日はレスト。壁もレスト。ってことで、やることありませんwww。てことで、今日はお昼寝と自転車のメンテの一日でしたね。あ、ブログもちょっと書いたか…www。まぁたまにはどこにも行かないってのも良いでしょう。

自転車のメンテ、まずはMASSIFのリアのブレーキがブレーキフルードが減って（実は抜き過ぎた….w）シリンダーを底付きしていたので、東京の自宅から夏休みに持って来たブレーキフルードを補充。ブロックタイヤのホイールに換装してディスクブレーキの振れ取り。これでやっと山に入れるようになった。まだ虫が多いから本番は冬だけど….。

そして、BD-20もメンテ。メンテといっても昨日ちょっとご機嫌がワルかったディレイラーの調整と清掃のみだから、あんまり時間もかからなかったけど。改めて、フレームをよく見るとキズが沢山。一部は下地のアルミが見えてる…..。大切に乗ってきたつもりでもやっぱり乗っている以上どうしてもキズが付いちゃう。
何年こいつと付き合っているのかな？と思ってアルバム（といってもMacの中だけど）をめくると、2003年3月におそらくは納車直後に撮ったと思われる写真があった。８年半前だ。一緒に写っているH♂がコ♂位でかわいいしwww。
BD-1を始めて知ったのは、フジTVが以前日曜日の朝にやっていた、晴れたらイイネッ！っていう番組で、多分自転車でポタリングするという内容だったと思うが、そこでレポーター（アナウンサー）が乗ってたのがBD-1（PACIFIC-18かもしれなかったけど）だった。その独特の形状が記憶に残った。その頃H♂の東北自転車旅に付き合うための自転車を捜していた時に、そうそうBD-1だよね！ってことで我が家にやって来た。あれから８年半…….（きみまろ風にw）、オリジナルなのは、フレームとシートポストと、Fクランク＆ギア、ハンドル廻り位かなwww？えへへ…..(^^;;

BD−1は良く走る小径フォールディングバイクだと思う。だけど、いくら改造しても走るという事に関して言えばロードバイクには敵わない。それは後でロードバイクに乗るようになって良く解った。じゃぁロードバイクが一番好きな自転車かと言われるとそうでもない。BD-1もMASSIFもFELTも自分の乗って来た自転車はみんな好きなんだけども、自分の自転車に乗るスタイルとして最も自分に近い自転車というならやっぱりBD-1ということになる。自分はどんだけ早く走れるかは興味ないし、どんだけ遠くまで行けるか目指している訳じゃない。自転車で走る事が好きなだけ…..、走る格好を気にすることなく、自走だけでなく車や電車に積んでどこだって連れて行ける（ドクロベェの後座席の後のあの狭いカーゴスペースに入る！し、折り畳んで電車に乗せてもロードバイク程邪魔にならないサイズに収まる）。ロードバイクやMTBはどんどん進化して魅力的な新車が出て目を引く。でもBD−１のカテゴリではBD−１より魅力のある自転車はほとんど出て来てない（BD−１もモノコックの新型が出てるけど、自分的には魅力を感じない….www）。BD-1が好きなのは、（精神的に）疲れない自転車ってことかもしれない。またBD-1について言えば（ブロンプトンとかに比べると）弄り甲斐がある楽しい自転車なので、他のBD-1より自分のBD-1が一番可愛いと思えちゃうんだよねぇ〜www

もう８年も乗って、女房役としては随分とオバさんになっちゃったけど、まだまだ色んな所に連れてってやるゼ〜。

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ついでに改造の遍歴を追っかけてみた。全部引っ張り出すとかなりのボリュームになっちゃうのでポイントだけ。

これが買ってすぐのBD-1、H♂がまだ小ちゃいよ。

2003年3月　購入直後

ドロップハンドル化して、前後のサスを強化スプリングへ。

2004年10月

サドルを変えて、ハンドルがちと遠いので、Cのアジャスタブルステムへ。
フロントを６０T化した。ペダルもSPDにした。タイヤもシュワルベの細いヤツに変えた。

2005年05月

ハンドルをフラットへ戻す。

2005年06月

そしてまたドロップ化してみる。今度はSTIレバーに。６０Tもヤメてノーマルの５４Tに戻した。
これで160km走れた。

2008年11月

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今日は暑かったね〜

ジャージを脱いで...

今朝も早起きのトライをしたんだけど、二度寝しちゃいました…..Orz。この時期の外岩のモチベーションなんてこんなもんですな〜www。今日は暑くなるという天気予報だったので、自転車で行く事を躊躇する。でも今週末のイベントの為、少しでも走っておいた方が良いなと走り出したけど、すぐに後悔する。今日は走ってても暑いよ…。
　虎壁に着いてもしばらくは放心状態、登る気が起きませんでしたwww。やっぱり暑い日に自転車に乗るのは体に悪いっス。しばらくぼーっとした後、残置課題テープを撤去しながらアップ開始。虎壁はエアコン完備なんだけど、壁の上の空間は熱がこもっていて上まで登ると汗が噴き出す。少し課題を作ろうとホールドを触るけど、暑さなのか自転車の消耗のためか良いmoveが浮かんで来ない。なので、今日は２つしか課題が出来なかったよ。

　ノハラさんが来たので、昨日作った課題を触ってもらう。気になっていた右手ムズムズのmoveは、やっぱり想定外のmoveで解決されてしまう….。このままだとちょっと簡単過ぎか…..。ホールドを変更すると想定したmoveになるのだが、ちょっとリーチが必要な課題になってしまうので、とりあえず課題としては変更せず、コメント追記することにした。

　今日、クライミングが初めてという二人と一緒になったが、クライミングの指導というのは難しいね。そもそも自分がクライミングをちゃんと理解できてないですからねぇ〜。なんで登れないか、登る為にはどうすれば良いかを説明できないッス。自分の場合、moveは動物的な反射行動ですから…(^^;。

　今日のお二人さん、懲りずにまた来てくれるかなぁ〜。でないと、店長に怒られる〜www

　陽が傾いて少しは涼しくなっただろうと１８時過ぎにジムを出たが、まだまだ暑かった。帰って来てジャージとレーパンを脱いだらずっしり汗で重くなってたよ….

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Ride & Climbing ’11.3.27

瀬戸内海今日は凪いでました

　今日も自転車で虎之洞です。往復で５０kmしかありませんがしんどいですね…..。以前はこうじゃ無かったんですが、随分自転車に乗らなかったので弱くなっちゃいましたね…..。

　今日の壁は、86/100手と少し伸ばす事が出来ました。かなりナガモノに慣れてきたのか、腕があまりパンプしなくなってきました。良い傾向かもしれません。また、先週から久しぶりに課題を作っていましたが、今日なんとか繋がってテープ課題としてきました。面白いかどうかは？？ですけどねw。
　
　帰りに調子良く下っていたら、段差に後輪をヒットさせてしまい、リム打ちパンク。インフレーターとタイヤレバーを持って行くかどうか出掛けに迷ったんだけど、持ってきて正解。でもイージーパッチの中身まで確認して来なかったので、パッチは一枚しか残りが無く、ヤスリが入ってなかった。ヤスリの代わりにポケット工具のナイフでチューブの表面を慎重に削り、最後の１枚のパッチを張付けて修理完了。もう一カ所穴があったらアウトだった……。ちゃんと中身の点検もしないとダメですねwww。

リム打ちパンク

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