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Archive for the ‘自動車’ Category

初ワックス掛け


 夜中降った雨がまだ乾いていない早朝、天気は回復して青空が見える…..。そうだ!、車検から戻ってきたJB23Wは綺麗に洗車されてたし、昨日の雨はまだ乾く前だから、このままささっと水で流してしまえばワックス掛けられる!( ̄ー ̄)ニヤリ。実は買ってから一度もワックス掛けてないんだよね。洗車だって1回したかな?ぐらい….(^_^;)。ワックス掛けするとボディーに入った小傷が良く分かるんだけど、数箇所タッチアップした箇所があるだけだった。後はドアにドアを当てられてできたと思われる凹みがあるけどよーく見ないとわからない。まぁ年式の割には綺麗な車体だね。

使用前後

 ついでに、ヘッドライトが少し劣化で曇りが出ていたので、随分前に買ってあったヘッドライトの曇り取りを使ってみたら、新品とまではいかないが、かなりクリアになった感じ。今度は自宅のラフェスタとMajestyのカウルもやってみるべ(^_^)。

 午後は宮田村にある人工壁でリード錬に行ってきた。この壁で登るのは初。天気が良い土曜日だから人が沢山居るかな?と思ったけど、結局アルチのメンバーで貸し切り。一日300円という料金なのに人が居ないwww。なんと勿体無い…..。お陰で我々は登り放題なんだけどね。
 久しぶりのリードはやはり緊張する。5.9のルートでもパンプするほど。その後は少し登り方を思い出してきて登れるようになったけど。リードで本気で登れるようになるには、もう少し練習が必要だね〜。

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JB23W車検

 もちろん通しましたよ(^_^)。代車で乗ったハスラーに初日だけクラっと来ましたけど、車検から戻って改めて乗るとやっぱりこれだなと思うのでした(笑。さて、今回の車検は11万7千キロで受けました。昨年の9月に10万キロで買ったので、月に2千キロペースで乗ってた事になる。
 手に入れた時には、やっぱり10万キロも走っていると色々とガタ(本当にガタガタと音)があってこんなもんかと思っていたが、その後ちょこちょこと手を入れてかなり良くなった。でも最近、ブレーキでキーキー音がしたり、柳沢峠の山梨側の下りではオイル下がりで白煙出たりとやはりちょっと年数的なものが出始めた。今回の車検でそのあたりを相談、ブレーキはディスクローターも交換、オイル下がりは完全に直すとなるとOHで3〜40万コースとなるので今回は見送りとした。あまりオイルが減るなら問題は大きいけど、これまで見ていると白煙は長い長い下り坂でしか吐かないし、5千キロでのオイル交換までオイルランプも点かなかったし。
 戻ってきたJB23Wは新しいディスクローターとなってブレーキバチ効き。以前のディスクローターの写真は無いけど、ボロボロだったからなぁ〜。先代のGH-JB23Wもブレーキは効かなかったので、ジムニーってのはブレーキの効きは甘いもんだと思っていたけど違うんだね。

 オイル下がりはどのくらい減るのかが今後の鍵。交換後完全冷機状態でオイルレベルはココ。ちょっと多くね?(^_^;)

走行距離:10kmぐらい

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栗林のしだれ桜

 昨日は冷たい雨が降っていたけど、今日は天気が回復。高遠の桜の開花宣言も聞こえていたので、朝起きやしない子供達をそのままにしてカミさんと二人でパトロールに行く。しかし高遠城址公園の桜は遠目ではまだまだな感じ。という事で、そのままスルーして駒ヶ根へ。桜が目当てではなかったけど偶然にも栗林のしだれ桜を発見、まだまだ花は開いてはいない感じだったが、それでも観賞に値する。天気も良かったので中央アルプスとのコントラストもなかなかだった。早起きは三文の得である。

 帰宅してから子供達を起こして障子の張替えをさせる。本来は年越にやるのだろうが長野じゃ凍っちゃう(笑。昔、自分が子供の頃は障子の張替えを手伝わされたが、東京の自宅はマンションなので障子が無い。子供達は障子に障子の張替えを体験させる良い機会である^m^。水を掛けて古い障子紙を落とし、糊を塗り新しい障子紙を貼る。そして霧吹きして紙を張る。こうして文化が受け継がれていくんだなぁ〜。カミさんは部屋の片付けを短時間でやっというまに済ませ、見違えるようになった。流石プロのワザである。
 ワタシはJB23Wのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻す。夏タイヤはクルマを買った時に付いていたGEOLANDAR H/Tだけど、パターンの間のゴムにひび割れを発見。山はまだあるけど装着されてから時間は相当経っているのかな?。こりゃ今年何処かで交換しないとねぇ。今年車検でお金も回せないからまたGEOLANDARかな?。M/Tはカッコいいんだけど、やっぱりA/Tかな?。
 お昼を食べ帰る家族を途中まで送った後、何もすることが無くなったので久しぶりに走る。先月末に罹ったインフルエンザのお陰で走る体力も、身体を動かそうとする精神的な力も奪われていたけど、暖かく天気の良い今日ならなんとなく気分良く走れそうな気がした。
 だが、気がしただけだった…。ひとまず10kmのロードコースをリハビリ走でと思ったが、やっぱり半月も走っていないと苦しい苦しい(;´Д`)。それでもなんとか10kmを走り切ってのタイムは1時間切ていた。つまり飛ばしすぎって事ね…..。

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4月の雪

柳沢峠


 ずっと潜伏先に軟禁状態にあった今週、何処か遊びに行く元気もなし。流石に週末も部屋に居たくないって事で自宅へ帰ってゆっくり静養そして栄養補給を目論んでたけど、金曜の夜仕事が終わったら高速で東京に戻ろうと思ったら、伊那谷は雪。高速も諏訪から先はチェーン規制に。まぁ雪の夜に帰るのも辛いかなということで、土曜日の朝から下道で自宅へと帰る。朝、普通に出発すれば昼前には自宅に着くしね。昨日の夜降った雪は流石に春の雪、ほとんど道路の雪は解けてしまっていたけど、有賀峠と柳沢峠は雪道でした。家のクルマは夏タイヤに替えてしまったけど、JB23はまだ替えて無くて良かったよ。
 さて週末はのんびり何もしない。いつもはクライミングシューズやらランニングウェアやら沢山持ってくるんだけど、とてもこの体調では外遊びする気にならないwww。

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 週末は数年に一度の大寒波がやって来る!!とニュースを賑わせていた。日曜日は八方尾根にスキーに行きましょうと誘われていたが、新雪を滑るテクが無くまた寒波の最中に滑れる装備も持ち合わせていない。さらに本当に寒波で積雪となると会社の除雪になるので、あまり遠くにも行けない。というわけでスキーはお断りして週末は近所のジムでボルかと考えていた。
 で、土曜日。夜に少し降った雪がまだ車にも積もっており、休み中にルーフキャリアを付けようかと思っていたが断念、部屋の掃除をして時間を潰して、オートバックスの開店時間に合わせて行きJB23Wのオイル交換をする。前回交換から5100kmとちょっと走り過ぎか?。今回のオイルはカストロールの5W30。週末は時間が出来て暇になりそうなので、オイル交換の帰りにスーパーに寄って食材を買って戻る。
 東京の自宅は晴れとの情報、天気予報をみるとどうやら伊那谷に積雪の恐れはなさそう。それなら自宅へ帰るかな…..(^_^)。ということで、お昼前に急いで荷物を積み込んで東京へ向かう。帰路の途中、高速を飛ばしても映画『MERU』の上映時間に間に合わない事がわかったので、柳沢峠越えで自宅へ。
 今日はS♀の17回目の誕生日なので、H♂も戻っていたので家族全員でのバースデーパーティーとなった。

バースデーケーキ 飾り付けはS♀

バースデーケーキ 飾り付けはS♀

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冬休みはジムニーを弄る

 やっと今年の仕事が終わり東京の自宅へ戻ってきた。長野では登るのが忙しすぎてなかなか手を入れる事ができなかったクロベェを弄る。

マッドフラップ

マッドフラップ

 まずはマッドフラップの取り付け。値段と取り付けやすさで選んだのは純正のマッドフラップ。すぐに付けられるだろうと思ったら、タッピングネジでの取り付けと、取り外したファスナーが短くて新しくファスナーを調達しなければ取り付けが出来ないという、予想通りの展開で、取り付けが完了したのは夕方だった。純正だからって簡単には付けられないのね。マッドフラップでちょっとキリッとしたね(^_^)。

スピーカーをアップグレード

スピーカーをアップグレード

 それとスピーカーもアップグレード。チョイスしたのはALPINE(アルパイン) 10cmセパレート2ウェイスピーカー STE-G100S。こっちも純正とちょっちょっと換えられるかと思ったけど、コネクターの変更やらダッシュボードの裏を通したりとちょい苦労…..www。で、音はというと、まぁ良くなったかなー(^_^;)

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 午前中時間が出来たので、家のクルマもスタッドレスに交換。11月に履き替えるなんて初めてじゃね?。

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